氣動(dòng)扳道器包括氣缸，傳動(dòng)板設(shè)置在氣缸活塞桿上，傳動(dòng) 板與道岔擺尖固定連接，氣缸通過高壓管和自救風(fēng)道連通，高壓管上設(shè)置有換向閥。
氣動(dòng)扳道器實(shí)現(xiàn)了道岔換向的遠(yuǎn)方自動(dòng)化控制，能保證道岔嚴(yán)密閉合且有82kg的壓力不會因過車振動(dòng)而使道岔擺動(dòng)離縫走兩股道或掉道。在傾斜巷道使用把鉤工可在硐室內(nèi)操作換向閥使道岔換向，保證了把鉤工的安全。
對于一個(gè)在煤礦軌道運(yùn)輸中，氣動(dòng)扳道器毫無疑問是的一種，氣壓傳動(dòng)是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式，也是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它利用氣體的壓力來傳遞能量，與機(jī)械傳動(dòng)相比有很多優(yōu)點(diǎn)，
氣動(dòng)扳道器的研究設(shè)計(jì)背景：目前在很多國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中，如機(jī)床工業(yè)，工程機(jī)械，冶金，輕工及門應(yīng)用日益廣泛，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)事業(yè)的發(fā)展氣動(dòng)液壓技術(shù)已成為一項(xiàng)專門的應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，目前我國氣動(dòng)元件，已逐步標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化，系列化。
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